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第一房车
发表于: 2019-9-4 22:27:22 | 显示全部楼层



本文不是单纯的价格普及贴,具体价格也没写的特别详细,不会涉及到各方利益。只是想劝一下用“家装”的价格来估算房车改装价格的读者,房车配件没你们想的那么便宜。

房车里有很多设施,价格能差出几倍甚至10倍之多。本文只负责盘点,不负责推荐,选择贵的还是选择便宜的,您自己看着办。

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1、磷酸铁锂

电池这种东西,如果是懂电路的,自己去闲鱼淘的基站锂电,可能也就几千块,但同等够用容量的锂电,如果是正规电池厂卖,就要两万以上,这里的差价最高的可能有十倍之多。

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2、冰箱

普通家用冰箱几百块至一两千块,再加上电路改造,也能通过12V驱动,当然大部分厂商直接就让用户用逆变器转220V带冰箱了,特别不科学。一些进口12V房车专用冰箱,150L左右的都要近万了,三能源的都一两万了。

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3、板材

普通国产板,能用到车上的,也就一百多块一张。菲林格尔一张快上千了,相差没有10倍也差不多了。一车的普通板材可能也就三四千块,用一车进口板材两三万起……



4、逆变器

工频还是高频,各个品牌的逆变器价格相差也都有几倍之多。对于普通用户,只能分辨车里逆变器到底是2000W还是3000W的,什么品牌,工频高频,虚标不虚标?分不清的。



5、排风扇

国产的几百块也能转,进口的带雨感带遥控的就要三千多。这东西一般也都三五倍的差价,甚至夸张点的,用国产最低端的,也能有十倍以上差价。



6、太阳能

我车上装的不到400块100W的普通单晶硬板,但我知道这东西某些品牌软板,终端价能做到15~20块1W,100W要1500~2000。MPPT也有能差出个两三倍的差距,对于普通用户而言,都能用。无非就是转化的高低问题。



7、遮阳棚、爬梯

这个可能很多人都不理解,一个进口铝合金的爬梯就敢要好几千?这玩意有啥技术含量呢,国产的一千出头的不能用么?还有遮阳棚也是,好的都要七八千甚至更高,国产的也不过才两三千,价格差距真的有点大。



其他类似东西就不一一列举了,从胶水到五金件、线路、水路管材等基础设施,到门窗、灯带、地板,再到不同类型空调、驻车燃油加热器等重要设施,每一样都能找出几倍差价的替代品。

如果是自改房车的读者,尽量发扬DIY精神, 在电池、板材、遮阳棚、爬梯等设施上,确实能省下很多钱。但如果都按照正常房车厂家所采用的“房车专用”设施,其实你们自己DIY出来的车,比改装厂的价格便宜不了多少。

至于有读者经常吐槽的一点,车里有必要用昂贵的“房车专用”么?甚至用进口配件?这个如果我个人经验来看,大部分设施确实有必要,但基本我这么回复就会被喷一句“国外的月亮圆”来结束对话。这事儿怎么说呢,您自己装一车便宜货自己品吧,我能咋劝呢?说的好像有便宜的替代品谁愿意用贵的一样,很多设施,之所以选择进口的,完全是因为其稳定性要优于国产,你总不想开着车出去玩儿到半路找地方修车吧?

抛出观点:进口配件以及好的国产房车专用配件,并不是房车高价的遮羞布,反倒是一个房车质量好坏的硬指标!



从来没人说过房车配件越贵越好,稳定、好用、性价比高,本来也是各个改装厂苦苦追寻的,谁不想把价格降下来占领市场啊其实房车设施里的大部分配件设施,都是改装厂花了学费,一点一点试出来的。什么品牌什么型号的设施,可以用,什么东西装在车上不会出问题,有哪些材料是轻量化设计,什么板材胶水能避免甲醛超标。这一切的一切,都是用钱换来的经验。如果有用户觉得这份经验不值钱,那就自己去一样一样试好了。

下一章,我会在收费专栏,简单为大家计算一下正常合理的房车价格,供大家参考。

如果没关注我的,点下关注吧,咱们明天接着聊。


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